在当代军事航空限制，往来机的定名和型号经常成为公众关爱的焦点，而“歼-21”这一称呼更是激发了闲居的测度和盘问。本文将从多个角度辩论歼-21往来机是否存在，以过火背后可能波及的技能布景和政策景仰。

一、歼-21往来机的发祥与定名

“歼-21”这一称呼最早出当今一些聚积传闻和部分媒体的报说念中。2017年，有报说念称沈飞里面东说念主士贯通“歼-21歼击机依然研制得手”，并称其为一款“新一代隐形战机”，具有“接近于歼-20的船形菱形机头，大角度内倾式进气说念”。可是，这一说法并未得到官方证实，且跟着时候的推移，筹商报说念渐渐减少。

从定名法规来看，中国往来机的定名通常驯顺一定的序列，如歼-10、歼-11、歼-15、歼-16等。而“歼-21”这一称呼似乎并不稳当这一法规。事实上，中国空军在歼-20之后的往来机型号为歼-35，这是一款由FC-31“鹘鹰”考据机发展而来的中型隐形往来机。因此，从官方定名体系来看，“歼-21”并不存在。

二、歼-21与FC-31的联系

FC-31“鹘鹰”是中国沈阳飞机工业集团（SAC）和中国航空工业集团公司（AVIC）自筹资金研制的一款双引擎隐形往来机考据机。该机型在2012年和2016年离别进行了两次主动翱游测试。由于其与歼-20的相同性，FC-31在早期被一些媒体误称为“歼-31”，甚而被赋予“歼-21”等其他称呼。可是，这些称呼并未被官方选拔。

FC-31的发展所在主如果行为舰载机，其繁衍型号被称为歼-35。歼-35的出现填补了中国舟师舰载隐形往来机的空缺，况兼其技能建树也为陆基型号的发展提供了可能。因此，从技能角度来看，“歼-21”更像是对FC-31早期研发阶段的误称，而非一个沉寂的往来机型号。

三、歼-21的“外传”与实验

尽管“歼-21”这一称呼在一些聚积传闻中被闲居传播，但其真正性值得怀疑。2024年，有著述指出，中国空军在歼-20之后的“21号工程”可能指的是歼-35的陆基版块。这一说法进一步标明，“歼-21”可能仅仅一个未被官方阐发的代号，而非骨子存在的往来机型号。

从技能角度来看，中国航空工业在歼-20和歼-35的研发经过中依然得回了显耀建树。歼-20行为中国首款重型隐形往来机，具备浩瀚的隐身性能、超音速巡航本事和先进的航电系统。而歼-35则以其较小的尺寸和生动的作战本事，成为以前中国舟师舰载机的贵重构成部分。在这种情况下，再单独研发一款“歼-21”往来机的可能性较低。

四、歼-21的“外传”对军事政策的影响

尽管“歼-21”可能并不存在，但这一称呼的传播却在一定进程上响应了外界对中国军事航空技能发展的关爱。比年来，中国在隐形往来机限制的快速发展引起了海外社会的闲居关爱。歼-20和歼-35的得手研发不仅提高了中国空军的作战本事，也调动了海外军事均衡。

此外，“歼-21”的传闻也响应了公众对中国军事技能发展的期待。跟着中国航空工业的不断越过，以前可能会出现更多高性能的往来机型号。这些新式号将进一步提高中国空军的作战本事，并在海外军事市集上占据一隅之地。

五、论断

要而言之，“歼-21”往来机可能并不存在，而是源于对FC-31早期研发阶段的误称或聚积传闻。从技能角度来看，中国航空工业在歼-20和歼-35的研发经过中依然得回了显耀建树，以前的发展所在将愈加介意技能的深远和拓展。尽管“歼-21”可能仅仅一个外传，但它也响应了公众对中国军事技能发展的高度关爱和期待。

在以前买球·(中国)APP官方网站，中国航空工业将不断保捏快速发展的势头，不断提高往来机的性能和作战本事。不管是歼-20如故歼-35，这些新式号王人将成为中国空军的难给力量，并在海外军事舞台上推崇贵重作用。