同频共振启新局，协同共进向曩昔。12月25日，江苏首座华为兆瓦超充示范场站在多方见证下认真参加运营。手脚华为超充定约首创成员，东风商用车深度参与行为，并现场向江苏客户蚁合托福30台东风天龙KL纯电兆瓦超充牵引车。华为智能充电蚁合领域总裁王志武，东风商用车营销奇迹部党委通知、副总司理蔡伦新，东风商用车新能源奇迹部副总监王友超出席并见证这一蹙迫时刻。这是继两边多地新能源技俩接踵落地之后的又一阶段性结尾。跟着该示范技俩投运，两边的合作，正加速迈入畛域化、场景化运用的新阶段。
合作再进阶，从期间协同到生态共建
就在不久前召开的东风商用车2026合作伙伴大会上，东风商用车系统浮现了面向曩昔的发展标的。濒临商用车行业“新四化”趋势，东风商用车将锚定中枢赛说念，执续强化体系材干，推动企业迈向更高质料发展阶段。其中，新能源被明确为最关键、也最具细目性的计谋标的之一。
这次30台东风天龙KL纯电兆瓦超充牵引车蚁合托福，亦然继合作伙伴大会之后，东风商用车在新能源领域的首场兆瓦级居品落地，具有赫然的示范好奇钦慕好奇钦慕。而手脚深度生态计谋合作伙伴，本年以来，东风商用车与华为数字能源围绕新能源重卡与兆瓦超充张开多场景、跨行业合作本质。从区域托福到行业运用，从示范运营到畛域践诺，两边合作执续长远、不断拓展。
东风商用车营销奇迹部党委通知、副总司理蔡伦新
蔡伦新现场示意，本次投运的兆瓦超充站，恰是“整车企业+能源科技+末端客户+合作伙伴”生态相助的典范。围绕新能源重卡补能效力与运营效力这一中枢需求，东风商用车正系统布局兆瓦超充商品矩阵，居品隐敝牵引车、工程车、搅动车、载货车等多个细分品系，执续拓展兆瓦超充在不同运用场景中的落地空间。与此同期，东风商用车正推动经销商体系由“卖车”向“提供能源与运营处分决策”转型升级。曩昔，将结合更多生态伙伴，为末端客户提供涵盖场站有野心、桩车匹配、金融撑执与运营作事在内的一站式处分决策，助力伙伴高效运营。
华为智能充电蚁合领域总裁王志武
围绕物流电动化的发展标的，王志武示意，重卡电动化不仅是单一居品或期间的升级，更需要整车、能源与运营体系的协同鼓舞。通过与东风商用车等生态伙伴的深度相助，兆瓦级超充正在加速买通从期间到场景、从示范到畛域的关键旅途，推动行业向愈加高效、低碳的新阶段迈进。
居品再打破，以可靠与效力重塑运营价值
本次托福的东风天龙KL兆瓦超充牵引车，面向高频、高负载输送场景打造，是东风商用车新能源期间体系的蚁合体现。
其中枢竞争力，源自“2400A双枪超充”期间的畛域化运用。该期间灵验破解了传统电动牵引车“补能时辰长、运营效力低”的瓶颈，通过单桩高功率输出，权贵缩小补能时辰，同期禁止对充电桩建造密度的依赖，为资源类短途输送场景提供了更具可行性的电动化处分决策。
在能源反映上，510千瓦的最大功率，即使在满载49吨的工况下，车辆已经唐突罢了平顺起步和相识加速，具备“多拉、快跑、还省电”的空洞材干。E/P双模式智能切换系统，可把柄不同工况精确匹配能源输出，尤其适配资源倒短输送“空载去、满载回”的典型运转特征，使不同驾驶训戒的驾驶员也能相识罢了狡猾耗运营。
针对资源类输送工况复杂、环境恶劣的脾气，东风天龙KL兆瓦超充牵引车构建了隐敝全进程的安全保险体系。电机、电板、规定器等关键电气部件均达到IP67级驻防范例，可灵验吩咐矿区、口岸等高湿、高尘环境。电板包采用双层钢结构外壳，并配备防爆阀与热失控预警系统，从物理驻防到智能监测，造成多重安全障蔽。
在能耗管制方面，车辆通过两项关键期间罢了电耗的进一步优化。一是总计解耦的制动能量回收系统，可在轻踩制动、下坡滑行等场景中，将动能高效回收至电板，幸免对行车制动系统产生遏止；二是基于大数据的智能规定策略，整车规定系统唐突把柄及时工况，动态疏浚电机输出、换挡时机与能量回收强度。举例在矿区下坡路段，系统会提前增强能量回收力度，在罢了能量回收的同期援救制动，进一步栽植安全性与经济性。
站在“十五五”历史新起初，东风商用车正在加速构建面向曩昔的新式生态合作体系：生态共生、价值共创、风险共担。通过与华为数字能源等生态伙伴的深度协同，东风商用车将以更可靠的居品、更贴心的作事、更前沿的期间，共同推动全电物流加速落地，执续夯实新能源重卡的产业根基，共筑东风商用车高质料发展的重生态、新形式。