摩旅是个永恒热点的话题，差未几每个骑士齐会触及到。淌若问哪个骑士不思去摩旅，险些没东谈主会这样回话。沿着阶梯探寻诗意与远处，让灵魂和躯壳去往故国各地，饱览大好版图。摩旅基本是远程旅行，对骑士来说，摩旅时大多时分是孤单的。在这种情况下，一辆好车虽然是最针织且永久的随同。大踏板摩托车属于摩托车里的一个细分种类，岂论是舒领域照旧载物才调买球下单平台，远程旅行方面的属性齐很强。今天我就带人人望望符合远程摩旅的几款车。

【雅马哈XMAX300】

雅马哈旗下有款在国内售卖的大踏板摩托，它比拟亲民，这即是XMAX300。许多东谈主因为它而对雅马哈这个品牌有了向往，也获得卓著志。在同排量的大踏板摩托里，这款车的外不雅挺雅瞻念的。它的外不雅偏洞开型，有四个LED近光灯组合，在夜里这完万能让你领有最亮的晴明。

在能源方面，这款车装的是四冲程水冷单缸292cc的发动机，行使了雅马哈的Blue core时代，最大能达到28马力。因为用了蓝芯时代，整车百公里油耗3个多极少。竖立上，风挡能进行2级转换，姿色是传统指针加液晶的组合，有无钥匙系统，前后齐标配ABS，还搭载了TCS循迹系统，795mm的坐高对大部分车友来说齐合适。行动大踏板，座桶空间不可被小看，能放得下两顶全盔。和性能比起来，整车最大的裂缝即是订价太高，裸车价超6万，齐快赶上BMW的C400X了。

【三阳巡弋300】

巡弋300和同级的Z300不相似，巡弋300是整车从台湾入口的。这样一来，巡弋300岂论是作念工照旧材质，齐要比Z300更有赤心。从外不雅上看，带透镜的鹰眼大灯很机敏。在能源方面，单缸水冷发动机行使了三阳最新的Clean Power时代，其最大能源在7750转的时分能达到27.3马力。

竖立上，前边是对向四活塞卡钳，前后齐标配博世ABS 9.1系统。姿色是指针加液晶的组合表情。座桶能放下一顶全盔和一顶半盔，坐垫的腰靠对远程骑行来说扶持性很好，很适意。整车在排气管和前闪避板处多数行使仿碳纤维策画，视觉上更具冲击力。就300cc排量来说，巡弋300的价钱稍稍有点贵，不外接洽到整车是入口的，照旧很值得选购的。

【光阳S400】

巡弋300是入口车款，S400亦然。S400以前是光阳朝着良马C400GT的所在打造的。光阳品牌影响力比不上良马，不外它全体的竖立性能并不差，在某些方面以致更好。

能源方面有400cc的水冷发动机，最大功率是26.5KW。因为用了铝制车架，整车分量减了许多，和老款比起来只须195kg，这就让极速提升了。按光阳的数据，极速能到159km。在竖立上，前边是双碟刹，背面是单碟刹，尺度竖立有博世ABS系统，姿色是指针加液晶的，还支抓手机互联。淌若追求工艺品牌，入口的S400比常州光阳的车款要好，即是价钱更高。

【宗申阿普利亚SRMAX300 / 250】

阿普利亚的车款一直以来大多是赛车类型的，是以在推出大踏板摩托的时分，也把自家的洞开基因加进去了。整车外不雅策画极端容易让东谈主认出来，充满了洞开感。不外，它的装配工艺和作念工有些差强东谈倡导。

整车装了278cc的单缸水冷发动机，最大功率能达到16KW。在能源和车架方面，这款车在同级别里发扬还可以。不外因为定位是洞开型策画，这车子实用性就不怎么样了。它前后齐有行车记载仪，可没挂钩。风挡又宽又能调，脚踏却不是平的。座桶空间能放下一顶全盔，但得调理盔的位置。骑行三角和腰靠挺舒服的，可身高不到175CM的车友会嗅觉根柢没扶持。车上有腿部暖风槽导流策画，实质骑行时却没什么用。总的来讲，淌若你敬重性能和颜值，那这车照旧挺好的。

【夏杏三阳Joymax Z300】

巡弋300有个小弟，简单来讲，这即是巡弋300的简配版块，是由国内的夏杏三阳拼装的。虽说它是简配版，可整车在三大件上和巡弋300是相似的，这即是它被不少骑士追捧的垂危原因。

整车的作念工和装配工艺不怎么样，不外它价钱比拟低，性能方面也莫得打扣头，是以照旧很值得接洽的。况兼2021款有很猛经由的改变，这使得整车的性价比一下子提升了许多。

【常州光阳 People 250】

简单来讲，People 250和光阳赛艇系列最大的各异在于，People 250是一款策画上倾向于欧洲格调的踏板摩托车，这意味着这款车是欧式踏板的大脚羊策画，其前16后14英寸的轮圈确保了一定的通过性。

能源跟赛艇用的是合并款发动机，排量249cc，最大能有16kw的能源。竖立上，风挡和扶手是标配，有无钥匙开动功能，还用了Noodoe车联网系统，姿色和People S相似，整车的把手比拟高，骑着会更舒服，和传统大踏板摩托车不同，操控起来更生动。后减震可以5级调理，前后制动齐是单排双活塞卡钳，还标配博世ABS 10.1系统。总体来讲，淌若能收受欧洲大脚羊策画的话，这车照旧值得买的。

【常州光阳 赛艇250】

赛艇250在国内口碑和销量齐很可以，保有量很大，是以口碑好。它订价亲民，抽象性能也可以，在初学大踏板摩托里一直有立锥之地。

本年出的回来款还多了胎压监测、全车LED、手把加热、透镜大灯和Noodoe车联网系统，价钱就往上调了1000块钱。能源方面呢，照旧那台249cc的单缸水冷发动机，最大功率16KW，最高时速130km，这能源系统照旧很熟识了。赛艇这款车，选它即是图个安适。

【赛科龙 RT3】

赛科龙是宗申旗下的副牌，就跟蒙眬与隆鑫的情况差未几。它旗下的车款大体有拉力车、大踏板车和维抓街车。RT3是赛科龙大踏板车型，本年又一次升级了。

外不雅策画千里稳又大气，整车的线条很明白，全车用的齐是LED光源灯组。能源方面呢，它是单缸水冷250cc的发动机，时代比同级别光阳CT250和赛艇250要好。竖立上，无钥匙开动是个闪光点，还有前后ABS、胎压监测、全彩液晶姿色。不外行动一款国产摩托，也存在一些问题，座高比拟低，座桶放不下一顶全盔，这是个很大的不及，另外漆面有点薄。油耗方面，基本上百公里3.2L阁下，续航达到舒缓400KM以上的水平。

【常州光阳 CT250】

光阳CT系列大踏板摩托里，纯平脚踏策画是很罕有的，它所有这个词的造型更像传统小踏板摩托。这就意味着，它不但符合远程摩旅，在平常生计里也很实用。毕竟脚踏的地方能放更多东西，骑行的时分也更便捷舒服。

能源方面经受的是和赛艇、People相易的能源平台，能源最大能达到16KW。在竖立方面，本年的回来版配备了全液晶姿色，还对正本的LED灯组结构进行了改变。制动方面仍然是前三活塞卡钳与双活塞卡钳，回来版经受了博世的10.0ABS系统。其他竖立上加多了电加热把手、内置的前后行车记载仪、胎压监测以及高风挡。

淌若你不满意带中梁的大踏板摩托，那CT250是个挺好的遴选。

【良马C400X / C400GT】

良马摩托的C400系列是最初学的踏板车款，在所有踏板摩托里，它的订价是偏高的，不外良马的蓝天白云象征魔力太大了。C400系列有X和GT这两款。它们的能源系统相易，齐是水冷单缸的，排量为350cc。从外不雅来看，GT款更足够也更雅瞻念。在竖立方面，GT款有无钥匙安装和全液晶姿色，不外价钱要越过1万多。良马摩托的电控系统很丰富，像ABS、循迹系统、牵引力适度这些齐有。在储物上，座桶是可伸缩式的，骑行时能放一顶半盔，泊车后能放下一顶全盔。

淌若你不缺钱，也不接洽性价比，那就能选BMW。

上头这10款大踏板摩托买球下单平台，它们符合摩旅，平常生计通勤也能用，你们心爱哪一款？原谅留言接洽和共享。