诸位车友好，我是隔邻老王，今儿个我们来聊聊东风本田英仕派这款车。说真话，这车我一直合计挺冤的，明明和广本雅阁是亲昆季，销量却差了一大截。这不，东风本田5月份放大招了，英仕派径直降到12.98万起，空洞优惠高达5.3万，这价钱几乎是把B级车卖出了A级车的价啊！今天我就从里到外给全球好好盘一盘这台车，望望它到底值不值得脱手。

先说说外不雅，英仕派这车长得确乎精神。前脸是六边形进气格栅配矩阵式LED大灯，侧面线条修长畅通，车尾的说合式尾灯也挺有辨识度。车身尺寸方面，长宽高别离是4979/1862/1449毫米，轴距2830毫米，轨范的B级车体魄。和雅阁比起来，英仕派的打算更偏向成见作风，前脸更敏感，尾部更紧凑，合座看起来年青不少。轮毂有17寸和18寸可选，顶配车型的熏黑轮毂相配带感。不外有个小缺憾，全系皆莫得配备全景天窗，这点在同级别里确乎有点分歧事理。

坐进车里，英仕派的内饰打算走的是勤俭道路。中控台端倪分明，10.2英寸全液晶面貌和12.3英寸中控屏是全系标配，这点比雅阁厚谈。车机系统升级到了Honda CONNECT 4.0，辅助CarPlay和CarLife，用起来挺顺遂。用料方面，中控台大面积软性材质包裹，座椅有仿皮和真皮可选，作念工对得起这个价位。空间实足是英仕派的签订，后排腿部空曲折近三拳，头部空间也不窄小，坐垫长度饱和，对大腿的承托很到位。后备箱容积有520升，肤浅家用完全够用。不外插混版因为电板组的原因，后备箱空间会小一些。

能源方面，英仕派提供1.5T燃油版和2.0L插混版两种遴荐。1.5T发动机最大功率141千瓦，峰值扭矩260牛·米，匹配CVT变速箱。这套能源总成调校得很训诲，起步轻快，中段加快有劲，市区开完全够用。插混版由2.0L发动机和电机构成，空洞功率152千瓦，纯电续航82公里，肤浅通勤完全可以当电车开。我重心试驾了插混版，能源输出平顺线性，电机反应快，发动机介入时动静很小，底盘调校偏沉静，过延缓带时滤震成果可以。油耗方面，1.5T车型空洞油耗6.5升足下，插混版馈电油耗5升出面，纯电行驶资本更低。

树立这块，英仕派给得还算厚谈。全系标配6安全气囊、胎压监测、倒车影像、自动驻车、无钥匙参加/初始等。中高配车型加多了Honda SENSING 360安全超感系统，包含自符合巡航、车谈保握、盲区监测等功能。顶配车型还有12扬声器BOSE音响、前排座椅透风加热、后排座椅加热等沉静性树立。不外有些实用树立，比如360度全景影像、HUD昂首涌现，只须顶配才有，中低配车型的树立分派还可以更合理些。

价钱方面，英仕派正本的指引价是18.28-21.38万，这个价位要濒临凯好意思瑞、迈腾等老牌劲旅，压力确乎不小。但5月份的促销径直把价钱打到了12.98万起，空洞优惠5.3万，包含4.2万现款补贴、4000金融信贷补贴、6000以旧换新补贴和1000商城积分。这样算下来，比比亚迪秦L DM-i还低廉，几乎不要太香。不外要留意，这个优惠只到5月31日，何况不同树立车型的优惠幅度可能不同样，具体还得去4S店问明晰。

临了说说我的个东谈主感受。英仕派这车吧，居品力其实不差，空间大、能源够用、油耗低，树立也说得往日。之前卖不动主若是品牌解析度不如雅阁，当今价钱降到这个份上，性价比一下子就突显出来了。和同价位的A级车比，英仕派的空间、行驶质感上风彰着；和同级别的B级车比，价钱又低廉一大截。虽然它也有不及足球投注app，比如隔音一般，车机系统反应速率有待扶植，但这些在广宽的价钱上风眼前，确实不算什么大问题。如果你预算15万足下，思要一台空间大、品牌靠谱、保值率可以的B级车，当今的英仕派实足值得肃肃接洽。不外无情尽快下手，这种大幅度的优惠通常不会握续太久。好了，今天就聊到这，我是隔邻老王，我们下期再会。