鼓胀的车身大而不显极重，优雅的体态、节约的立场，搭配上挑的肩线、双侧电动滑门、多辐式轮毂，让这款车看上去愈加具有筹划感，轴距为3070mm。

　　内饰方面，接续了豪华MPV的高端品性感，车内采选大面积软性材质包覆，触感邃密，营造出温馨状况的氛围。同期，还配备了12.3英寸的组合驾控容貌、14.6英寸悬浮式中控屏和12.3英寸副驾文娱屏，搭载了ADiGO智能网关系统，内置高通骁龙8155芯片，不仅操作通顺，还集成了丰富的功能，如四区智能语音交互、导航、车联网等功能，并支柱CarPlay和CarLife手机互联功能，大幅擢升了用车的便利性。

　　新车配备了电动翻转式颖悟吸顶屏、车内空气净化器、负离子发生器、270度环绕双层隔音玻璃以及20扬声器雅马哈音响系统，为用户带来愈加静谧和享受的驾乘环境，尤其是在远程旅行中，为乘客带来更为丰富的文娱体验。

　　座椅筹划贴合东说念主体工程学，不管是驾驶还是乘坐，王人能带来状况的体验。前排座椅除了透风、加热等功能以外，还配有16点式SPA级推拿座椅，不错通过智能语音或中控屏等开启座椅推拿，开动推拿功能后，蓦地感受到全身的收缩，并有多种推拿方法可供接纳，包括揉抓和推拿等，仿佛有一位专科推拿师在你背后辞谢地推拿，让疲惫一扫而光。

　　二排为豪华真皮超等零重力座椅，达成躺姿更无压，肩部高度增多，腰部复古擢升，提供超绝的复古力与包裹感，再加上16点座椅推拿、透风、加热等功能，极大擢升了乘坐的舒赶走。同期，二排还配备了小桌板、5英寸扶手屏、腿托、杯架、遮阳帘等功能，不仅擢升了全体的豪华感，也确保了乘客永劫候乘坐的舒赶走。

　　第三排座椅筹划也很是东说念主性化，不错笔据个东说念主需求进行前后/靠背退换，闲适不同体格乘客的需求，即使在三排座椅最靠后的位置，头部也不会感到忐忑，不管是远程旅行还是短途出行，王人能为乘客带来状况的乘坐体验。此外，杯架、YAMAHA雅马哈音响、后排独处空调等实用建立也莫得缺席。

　　能源方面，新车全系搭载一套由传祺高热后果2.0TM发动机构成的插混系统，发动机最大功率为190马力，峰值扭矩为330牛·米。电机方面，其电机最大功率为182马力，总扭矩为300牛·米，0-100km/h加快时候为8.8秒，完弥散足泛泛驾驶与情怀驾驶的双重需求。传动方面，与之匹配的是羼杂能源专用2挡DHT变速箱，即便在馈电或高速工况下也能默契输移动能，保证高速能源“不失速”。

　　在实质驾驶中，这套系统展现出了出色的能源性能，在城市说念路、高速公路等多种路况下，王人展现出了讲究的驾驶性能和默契性。在加快超车时，电动机提供了额外的能源，使驾驶愈加狂妄。标的盘转向精确，虚位很小，转向力度适中，全体驾驶感受很是平顺默契，给东说念主一种安全可靠的嗅觉。同期，配备的SDC电磁悬架，如吞并位贴心的管家，笔据路况自动退换，确保路径的沉稳与状况。此外，NVH阐明雷同优秀，尤其是高速行驶时，发动机转速杂音禁绝的很出色，车内并莫得受到昭彰的干涉，而风噪以及胎噪均在可接纳范畴之内。

　　传祺E9超等快充版具备136公里的CLTC纯电续航里程，泛泛在城市通勤不错仅使用纯电方法，一周充2次足下电基本够用。况兼，比拟同级别车型仅支柱2C、3C快充，传祺E9超等快充版在4C超充加持下从30%充至80%只需要8分钟，喝杯奶茶的功夫车子就补能得差未几了。淌若是满油满电的情况下，抽象续航不错长达983公里。

　　在智能安全方面，传祺E9超充版雷同阐明出色，配备ADiGO PILOT超感智能驾驶系统，领有多达10项的全处所驾驶扶助功能，包括FCW前列碰撞预警扶助、AEB-P行东说念主识别及保护、LDW车说念偏离预警扶助、TJA交通拥挤扶助、HMA智能远光灯扶助、AEB自动遑急制动扶助、ACC自顺应巡航扶助、ICA集成式巡航扶助、LKA车说念保持扶助和TSR交通标识识别扶助等功能，如同精确导航的舵手，引颈车辆穿梭于王人市与当然的每一个边缘，约略裁汰远程出行的疲惫感，让路径愈加狂妄愉悦。

　　动作公共首款4C超等快充插混MPV，传祺新能源E9超等快充版三大升级，两大传承，传承了安全和能源两大同级非常上风，升级了非常的超等快充工夫、旗舰级的奢侈座舱体验和智能化感受。

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