快科技 4 月 16 日音信足球投注app，你见过能在天花板上行驶的汽车吗？

近日，英国超跑制造商 McMurtry 完成了东谈主类汽车史上初度倒挂行驶的豪举。

这辆车是何如作念到的呢？它靠的是一套高功率电扇系统，静止现象下就能产生 2000kg 的下压力，远超其自身 1000kg 车重，使其概况紧紧吸附于异常平台名义，并在翻转后完成短距离行驶。

从性能数据来看，Sp é irlingPUREVP1 更是让东谈主感触。

0-92km/h 加快仅需 1.4 秒，特出现役 F1 赛车的 2.5 秒，0-300km/h 加快更是压缩至 9 秒，四分之一英里冲刺仅需 8 秒。

其能源中枢为后置单电机，输出 1000 马力，搭配 1000kg 极致轻量化车身，马力分量比达到惊东谈主的 1:1。

在赛谈上，这辆车更是不战而胜，古德伍德爬山赛以 39.08 秒刷新历史记载，较原记载裁汰 8 秒；TopGear 测试赛谈以 55.9 秒登顶榜单，比阿斯顿 · 马丁 Valkyrie 快 13.7 秒，致使特出 2004 年雷诺 F1 赛车；CastleCombe 赛谈原型车以 54.559 秒碾压 F3 赛车和兰博基尼 HuracanGT3，且仅开释 80% 能源后劲。

不啻直线加快，这玩意儿的弯谈性能更炸裂，横向加快度高达 3G，与 F1 赛车持平，依托电扇系统杀青"任何速率下的恒定下压力"，绝对冲突传统赛车依赖速率生成握地力的物理截止。

其三大中枢立异铸就传闻：一是翼地效应电扇系统，源自 1970 年代 F1 禁用的黑科技，通过底盘内嵌高功率电扇主动抽离空气，酿成真空吸附效应。

量产版系统后果莳植 15%，分量削弱 14%，可产生约 2 吨的赓续下压力，远超车重自己。

二是极致轻量化架构，碳纤维单体壳车身仅长 3450mm，分量不及 1000kg，驾驶舱筹画以方程式赛车为本来，电板组接管 U 型布局镶嵌底盘，进一步质问要点。

全车电气线束减重 35%，能源转向系统减重 20%，杀青"克级抠重"的工程形而上学。

三是赛谈专属调校，配备赛车级秃顶胎与竞技化悬架，虽无法正当开拔，但其赛谈属性使其成为"富东谈主玩物库中最硬核的计时器杀手"。

天然，该车也不是随简略便就能买的，其天下限量 100 台，售价高达 89.5 万英镑（约合东谈主民币 820 万元）。

Sp é irlingPUREVP1 的降生不仅是对传统燃油超跑的降维打击，更揭示了电动化与空气能源学聚会的无尽后劲。

天然这么顶点的性能关于大部分破钞者而言没什么用足球投注app，然而该车却用期间诠释为汽车行业诞生了标杆。